Disky BRAID na Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer Evo a Škoda Fabia R5: rozměry, rozteč a ET

Subaru Impreza (GC8 / GD / GRB)

Rozteč závisí na generaci: Impreza GC8 a GD WRX (2001–2005) jezdí na 5×100, STI od 2005 a novější generace (GRB a dál) na 5×114,3. Středový otvor 56,1 mm. Na šotolinu se standardně jezdí 7×15 s ET kolem 35–45 podle brzd a geometrie, na asfalt 8×17 nebo 8×18. U kompletních specifikací skupiny N/R5 často platí homologační pravidla, která šířku omezují.

• Šotolina: 7×15, rozteč 5×100 / 5×114,3, ET cca 35–45
• Asfalt: 8×17 nebo 8×18, ET dle brzdiče a přední geometrie
• Typické modely: Fullrace A, Winrace A, Formrace R Sixteen

Mitsubishi Lancer Evolution V–X

Lancer Evo má rozteč 5×114,3 a středový otvor 67,1 mm. Na šotolinu se jezdí 7×15 (Evo IX a starší) — vždy zkontrolujte vnitřní vůli ráfku k třmenu, Brembo brzdy jsou široké. Na asfalt 7,5–8×17, případně 8×18. U Evů s přestavěnými brzdami řešíme ET individuálně podle vzoru středu disku.

• Šotolina: 7×15, rozteč 5×114,3
• Asfalt: 7,5–8×17 nebo 8×18
• Typické modely: Fullrace A, Fullrace Acropolis, Winrace A

Škoda Fabia R5 / Rally2

Fabia R5 a Rally2 evo mají rozteč 5×100. V homologované specifikaci se na šotolinu jezdí 7×15 a na asfalt 8×18 (přesná ET a šířky vycházejí z homologační tabulky auta). BRAID pro Rally2 dodává jak Fullrace řadu (Full Flowcast), tak kované Forged modely podle rozpočtu a preferencí týmu.

U všech tří aut platí: pošlete nám rok výroby, typ brzd a disciplínu (šotolina/asfalt) a konkrétní kombinaci rozteče, ET a modelu vám potvrdíme před objednávkou.

Na co si dát pozor u každého auta

• Středový otvor — BRAID vyrábí kola přesně na náboj, bez vymezovacích kroužků.
• Vnitřní vůle k třmenu — u sportovních brzd (Brembo, AP) ověřujeme vzor středu disku.
• Homologace — šířka a ET pro závody na mistrovské úrovni musí odpovídat homologačním papírům auta.
• Ocelové vložky šroubů — u disků BRAID jsou vložky v otvorech pro šrouby zalisované, dosedací plocha se nedeformuje ani po stovkách výměn.